西國三十三所觀音巡禮攻略

 

西國三十三靈場納經帖

「西國三十三所」觀音巡禮有著一千三百年的歷史，可以說是日本最早的朝聖之路。我發願要在2024年完成「西國三十三所」觀音巡禮，在搜尋資料及計畫行程的階段時，發現在網路上的行程資料很少，不像「四國遍路」的行程資料豐富且多樣（車行、徒步及混合大眾交通工具）。於是在我進行這次巡禮之際，我盡可能的詳細紀錄行程細節，並編輯整理之後公佈，希望能夠對有意願進行此項朝聖計畫的人有幫助。 「西國三十三所」雖然不如「四國遍路」的寺院多，只有三十三所，加上三所別格寺院，也只有三十六所寺院。不過這些寺院的分佈非常的廣闊，最西邊的圓教寺在兵庫縣姬路市，最東的華嚴寺位於岐阜縣，最南邊的青岸渡寺在和歌山縣，最北邊的成相寺到了日本海側的京都府，直線距離來說，南北有二百二十多公里，東西有一百九十多公里，橫跨兵庫縣、京都府、大阪府、滋賀縣、和歌山縣、奈良縣、岐阜縣，範圍之大，除非開車，絕非短短數日能夠完成。

西國三十三所觀音巡禮寺院分佈圖

巡禮的交通方式如同「四國遍路」，有徒步、開車，以及「混合大眾交通工具加徒步」的方式。我是採用後者，所以必須對搭乘大眾交通工具的時刻表進行非常仔細的研究，以利於在有限的時間內做最有效率的接駁。以我的經驗來說，計算接駁的時間及搭乘的班次是計畫行程中最耗費時間與精力的部分。好在現在有 Google Maps，可以協助我做路線與交通工具的選擇與接駁規劃。 另外，我採用兩種方式來進行巡禮：將所有寺院分成兩個部分，第一個部分是比較靠近京都的二十所寺院，第二個部分是離京都很遠的外圍寺院。第一個部分我在2024年5月份完成，第二個部分則是在2024年12月完成。京都附近的20所寺院的交通方式其實非常簡單，大部分都位於市區，搭乘地鐵公車或徒步皆可抵達，交通方式網路上的資料很多，此處不再贅述。我只針對比較偏遠且大眾交通工具較不便利的寺院做解說。 我購買外國人才能使用的「關西廣域鐵路周遊劵」來節省交通費用，所以行程儘量選擇使用JR（鐵路）的方式。因為一張周遊劵的期限是五日，我購入兩張周遊劵，必須在十日內走完13所寺院才行。 住宿的考量除了預算之外，地點的選擇非常重要。因為行程很緊湊，所以都安排在車站附近走路不超過三分鐘的旅館。車站附近通常有超市、超商，採購補給方便。 當然，我的行程是沒有按照寺院番號的順序。如果要按照順序的方式來走也是可以的。以下是我的行程： 京都外圍的寺院（2024年12月進行） 2024.12.5 由桃園機場飛往關西機場，中午到後，隨即前往西國第三番粉河寺。先將購買的「關西廣域鐵路周遊劵」到關西機場的JR人工購票櫃台兌換成實體票卷，隨後坐JR關西機場線到日根野站，換乘阪和線往和歌山市，再搭和歌山線前往粉河，之後徒步約900Ｍ、20分鐘抵達粉河寺。寺院裡有很多光著樹枝的櫻花樹，想必櫻花季這裏必然是美不勝收，本堂正在整修，下午的斜陽射進本堂木造的古老迴廊，美極了。回程原路折返粉河車站，途中看見很多店面都有昭和時代的氣息，滿滿的復古情調。隨後搭JR回和歌山車站附近住宿。（這段行程如果查閱 Google Maps 會得到很多種路線組合，但是為了配合JR的周遊劵，我都選擇JR鐵路的行程。） 2024.12.6 清晨搭JR紀勢本線由和歌山站前往紀三井寺站。因為要趕上八點多由JR紀三井寺站前往御坊站的電車，所以必須在八點開始開放之前抵達寺院，並且參拜完畢簽好納經帳，之後火速回到JR紀三井寺站。七點三十三分抵達JR紀三井寺站，快走十一分到紀三井寺，參拜完畢，七點五十分在納經處等候，住職注意到我可能要趕車，竟然就先幫我簽了納經帳，真是感謝。其實紀三井寺的建築很莊嚴壯觀，經過庭院時，發現展望山下風景絕佳，但此時只能匆匆數瞥，心想有緣再來造訪，細細品嚐了。 隨後搭JR紀勢本線到御坊，接駁黑潮號到紀伊勝浦，在JR車站旁就是公車站，購買「那智山線31」來回套票（1,200日幣）到那智山站，抵達青岸渡寺總共花了四個小時，沿路經過美麗但曲折的海岸線，岩石聳立，非常漂亮，抵達時已經是中午時分。那智山青岸渡寺緊鄰著熊野那智大社，是著名的熊野古道，世界遺產的一部分。也是「西國三十三所」的第一番。古寺雄偉佔地遼闊，氣象萬千。附近有座三重塔，被全部包覆維修中，走下山見到高聳壯闊的那智瀑布，不免讚嘆再三！ 之後搭原路公車回紀伊勝浦。紀伊勝浦是座漁港，沿著商店街，離車站不遠處就是美麗的港口了，不過人煙稀少，顧店的全是上了年紀的老人，更顯市況寂寥。之後再搭四個小時的黑潮號直奔新大阪車站，吃完晚餐後，搭新幹線前往姬路，住宿在姬路車站旁的膠囊旅館。這一天光搭車就耗費了近九個小時，光是車資，就超過購買「關西廣域鐵路周遊劵」的費用。所以請務必要利用周遊劵來節省車資。 （因為前一天下午的時間只夠去粉河寺，回到和歌山市時已經超過下午五點，所以只能隔天一大早前往紀三井寺。如果第一天的班機能夠再提早約一兩個小時抵達關西機場，或許第一天的時間就夠參訪兩所寺院，隔天早上可以從和歌山站搭乘黑潮號，時間也比較充裕。）

公車業者：熊野御坊南海巴士。

時刻表查詢：https://kumanogobobus.nankai-nanki.jp/english/nachisan/

2024.12.7 這一天上午前往書寫山圓教寺。由於圓教寺是當地知名的名勝古蹟，所以參訪者甚多，也有纜車可以抵達山上，省去訪客的爬山之苦，公車業者（神姬巴士）甚至推出「巴士＋纜車」來回優惠套票，價格1,700日幣（2024.12），方便又省錢。購買地點在姬路車站北口的左前方，「山陽百貨店」的一樓，「神姬巴士姬路驛前案內所」。購買之後到公車第十號候車站等候公車10號線，20分鐘一班，非常方便。

纜車+公車來回套票網頁：https://mt-shosha.info/category/ticket/index.html 書寫山纜車網頁：https://mt-shosha.info/index.html 公車業者：神姬巴士。 相關資訊：https://www.shinkibus.co.jp/bus/deal/index.html#himeji03 到達纜車站後排隊上纜車，纜車行程約5分鐘便到達山頂，接下來購買門票後，徒步800M約30分鐘（寺方有提供接駁公車，需付費）。參道是一般的泥土路，雨天的話可能要注意一下。抵達圓教寺後果然參訪人潮不少，此時山上的楓葉正紅，襯托著巨大的摩尼殿，正是美不勝收。回程循原路回到纜車站並下山，搭公車回姬路車站。 下午前往一乘寺。在姬路站北側公車站第十四號候車站搭乘71號線公車，約50分鐘的車程直接抵達法華山一乘寺正門口。被冬陽映照的豔麗楓紅揮舞著一身燦爛來迎接。參訪過後循原路公車回姬路市區，回程順道遊覽姬路城。住宿於同前一天在姬路車站附近的膠囊旅館。 2024.12.8 清晨前往御嶽山清水寺，由搭JR神戶線路到尼崎，在尼崎轉乘福知山線到相野，再搭公車「相野駅～美術～温泉～清水寺」線到御嶽山清水寺，車程約50分鐘。到了清水寺公車站，再走路約五分鐘到清水寺。只見到黃澄澄的銀杏鋪滿地面，樹林裡夾雜著楓紅，與古寺相映成趣。回程循原路公車回到相野，再搭JR到福知山（這一段有數種接駁方式，就看看當時 Google Maps 的推薦）。福知山已經接近日本海側，感覺北風特別強烈與寒冷。從福知山搭丹後鐵路宮福線到宮津（丹後鐵路不適用於廣域周遊劵，需另外付費）。夜宿宮津。（當然也可以坐到天橋立車站，夜宿附近旅館） 2024.12.9 清晨搭公車前往成相寺山下的府中索道車站（也可以從「天橋立」搭乘觀光船到對岸的「一の宮駅」）。搭乘索道車4分鐘到達山上的傘松車站，這裡有展望台可觀景，名聞天下的天橋立景色就在眼下。再搭公車到成相寺（亦可徒步30分鐘左右抵達）。 回程原路回到山下，搭乘觀光船從「一の宮駅」到「天橋立」，約12分鐘，道遊覽附近景點如智恩寺等，觀光客眾多，商店街餐廳等等也很繁榮興盛。搭乘丹後鐵路宮舞線到西舞鶴站，轉搭JR舞鶴線從西舞鶴站到東舞鶴站，再轉乘JR小濱線從東舞鶴站到松尾寺車站（西舞鶴到松尾寺是JR鐵路，適用周遊劵），之後徒步約一小時上松尾寺。松尾寺是這趟行程中沒有公車可以到的寺院，而且周遭感覺很荒涼。回到松尾寺車站，續搭小濱線到敦賀，再轉乘北陸本線從敦賀到長濱。夜宿長濱的青年旅館。 2024.12.10 一大早就到長濱港準備搭船到竹生島，沒想到冬季的航班縮減，沒有早班。之後搭船到竹生島，參訪島上的寶嚴寺，之後原船中午返回長濱港。隨即搭乘JR北陸本線能登川，再搭公車前往觀音正寺的登山口。 在觀音正寺登山口下車後，往登山口走會碰到一座神社，名為「結神社」。往左邊的山邊走去，就會走到觀音正寺的登山道。正要開始爬坡的時候，會碰到鐵絲網圍籬及鐵絲網門，上面寫著此門可以打開通行，但是為了防範動物侵擾，所以請通行的人務必把門關起來。從結神社到觀音正寺要走約1,700M、約50分鐘，連續上坡的石階梯山路。這段路的確會有點考驗體力，讓我想起前一年挑戰艱辛的「四國遍路」。約50分鐘後終於抵達觀音正寺，果然山頂的風景非常美麗，可以眺望山下的平原，有新幹線從中快速駛過，發出轟轟巨響，迴盪在山谷之中。參拜完畢走下坡路段，我選擇不走原來的山路，而是走汽車道，原因是比較好走。 之後就尋找公車站牌，搭公車到能登川車站。搭JR東海道本線近江八幡，入住在近江八幡的飯店。 2024.12.11 一早搭公車從近江八幡車站到長命寺。若是 Google Maps 的導航會告訴你在前一站下車，而不是在長命寺站下車。那是因為導航走的不是山路，而是汽車通行的柏油路，會比較好走，但是距離會比較長。我是搭到終點站「長命寺站」。公車下車的地點的對面就是登山口，約歷時15分鐘、808階的石階梯陡坡，這又是一段需要體力的爬坡路。 因為需時不長，所以下山還是選擇原路回公車站。搭公車回到近江八幡車站後，繼續搭JR到石山站。然後搭公車到中千町。徒步約一小時的柏油爬坡路到岩間寺。（離石山車站最近的石山寺已經去過了，所以就直接到岩間寺。若有新的規劃，石山寺和岩間寺應該列為相鄰的順序）。 下山約半個小時（非原路）到達最近的公車站牌，然後搭公車回到石山車站。坐一站到山科，然後徒步30分鐘到別格寺院元慶寺。（之前沒有發現別格寺院，否則石山寺、岩間寺及元慶寺應該要納入相鄰的參訪順序）隨後徒步回山科車站，搭JR回京都車站，入住京都車站附近的飯店。 2024.12.12 原本的計畫並沒有今天的行程，是因為看到納經帳中還有兩頁別格寺院是空的，臨時決定要走完別格寺院，於是有昨天趕路到山科的元慶寺，還有今天要去兵庫縣三田市的花山院菩提寺。 從京都車站出發，一路搭JR東海道、山陽本線到尼崎，然後轉搭福知山線到三田（這段都是使用周遊卷），隨後搭公車到花山院公車站，徒步柏油上坡路約25分鐘、1.1KM抵達花山院。山上展望極佳，可以遠眺有馬富士、瀨戶內海以及小豆島。時值中午，我便帶著隨身口糧在冬陽的沐浴下，展望著絕佳風景並享用午餐。 回程原路下山約25分鐘回公車站，搭公車回到三田車站，搭福知山線回到大阪。接下來就是別的行程，西國三十三所觀音巡禮的行程只剩岐阜縣的華嚴寺。(花山院與御嶽山清水寺都是需要搭乘福知山線，所以應該規劃在相鄰順序才對。如果從大阪的方向過來，可以先到花山院（三田站），然後再去御嶽山清水寺（相野站）) 2024.12.15 前一天的行程結束後，隨即來到大垣，並在此住宿。發現大垣雖然不大，飯店旅館卻也不少，大垣車站可以轉乘養老鐵道及樽前鐵道兩條地方性的私鐵，顯見這裡是交通要地。一大早就從大垣車站附近的飯店，走到車站旁的養老鐵道大垣站搭30分鐘電車到達揖斐，然後搭地方性的公車（ˇ九人座小巴士）到達谷汲山公車站。然後徒步約13分鐘抵達華嚴寺做滿願的參訪。 華嚴寺的納經要寫三頁，所以納經料要900日圓，本來想要申請滿願證書，後來沒有看到明顯的標示便作罷了。隨後踏上歸程，冬日的陽光特別明亮，清風吹拂數公尺高寫著「南無十一面觀世音菩薩」的長幡，腳步顯得輕鬆許多，因為不用再為趕上接駁的時間而緊張。之後循著原路搭公車回到揖斐，坐養老鐵道回到大垣，結束此次「西國三十三所觀音巡禮」的全部行程。之後到名古屋繼續後續行程。 建議到谷汲山華嚴寺參訪，最好以大垣為出發地，因為揖斐到谷汲山公車站的小巴士班次實在不多，一天只有幾班而已。所以如果早上才從京都的方向過來，恐怕會錯過小巴士的班次，即使搭上後續的班次，回程也有可能已經沒有班次回揖斐了。不然就要考慮以樽前鐵道為主的公車路線及班次了，不過這部分的車費會比較貴些。

附加資訊： 因為有同好在詢問施福寺的行程，我特地在此附加了施福寺的相關資訊如下： 施福寺是西國三十三所觀音巡禮的第四番，如果從第三番粉河寺的方向開車過來的話，經由480號國道只要約40分鐘（抵達停車場）。如果是搭乘大眾交通工具的話，則有很多路線，但是都要轉至少兩次以上的車，而且要耗費三個小時以上，才能抵達槇尾山下的公車站。原因是粉河寺和施福寺是位於和泉葛城山的兩側，地圖上看起來很近，事實上必須要走山路才能相通，而大眾交通工具並沒有這條線，所以我們就會浪費相當多的時間在轉車上面。 但是施福寺是離關西機場最近的一所寺院，這表示我們可以把施福寺作為離開或抵達日本的最後一站或第一站（如果從關西機場出入日本的話）。我的行程就是這樣子安排的。用 Google Maps 尋找關西機場到施福寺的大眾交通工具會出現“無法顯示”的提示，於是根據研究地圖後的結果，槇尾山施福寺山腳下的公車站名是：「槇尾山口」（https://maps.app.goo.gl/n2ansPFrLX9BarCy7），所以只要在 Google Maps 中指定關西機場到「槇尾山口」公車站，便可以得到一些公車路線的建議。其中最直接的路線是「父鬼線」，父鬼線連接了通往關西機場的兩條主要電車線：分別在泉大津連結「南海本線」與在和泉府中連結「JR阪和線」，（另外有在「和泉中央」站和「和泉高速鐵道」連結，通往大阪南部），所以不論坐那一家的鐵路，都可以在上述的車站，坐上「父鬼線」331線，標明往「槇尾山」的公車，抵達「槇尾山口」公車站。 抵達「槇尾山口」公車站之後，走平坦微坡的柏油路上山，約一個小時到達施福寺的入山收費站，之後開始坡度陡升，慢慢變成陡峭的石頭階梯，從收費站過山門抵達施福寺約要20分鐘，走起來很累人，所以有人稱施福寺是西國三十三所中的「難所」（難以抵達的寺院），而且停車場是在收費站之前，所以不論如何抵達，都要經過這一段山路的考驗。 參拜完畢之後，原路下山約15分鐘抵達收費站，再走一個小時抵達「槇尾山口」公車站，之後再坐331線公車前往「和泉中央站」搭「泉北高速鐵道」往大阪、「和泉府中站」搭「JR阪和線」，或是前往「泉大津」搭「南海電鐵」。 我的行程是當天下午稍晚的班機回桃園機場。前一晚住宿於大阪難波，所以一大早六點多便搭乘南海電鐵前往泉大津車站，把大背包放到置物櫃，輕裝上山，七點多的311線公車坐了67分鐘抵達「槇尾山口」公車站，徒步80分鐘抵達施福寺，只待20分鐘左右便要下山，才趕得上十一點半的回程公車。之後回到泉大津已經是十二點半以後，拿回大背包，坐電車到關西機場約下午一點多。正好吃個午餐，再去辦登機手續。所以施福寺的行程需要約半天的時間，若作為最後一站時，班機需要安排傍晚的時間比較適合。 公車業者：南海バス株式会社（https://www.nankaibus.jp/） 南海巴士 泉大津公車站示意圖及公車班表：（https://www.nankaibus.jp/rosen/noriba/#izumiotsu） 和泉府中公車站示意圖及公車班表：（https://www.nankaibus.jp/rosen/noriba/#izumifuchu）