查爾斯 (Chaoyee) 的攝影筆記

山鉾巡行(三) 接下來是看這些巨大的鉾車如何通過狹窄的新町通。新町通應該不會超過八公尺寬，兩側還有電線桿，大樓等等，小型的『山』還好，大型的『鉾』就要工夫了，這端賴掌控方向的人，如果掌控不好，小則延誤時間，大則發生碰撞，後果是很嚴重的。不過，我看鉾車的巡行速度都很正常，也都通過了窄道，證明他們的操控技術真是一流的。

山鉾巡行(二) 接下來，就是山鉾巡行的開始了。這也是祗園祭一整個月期間的最高潮。只見各山鉾紛紛羅列一旁，力士等等的工作人員排隊等候，警察一旁維持秩序，大批民眾則在一旁守候觀賞。遠遠的望去，好幾台大型鉾車散佈在四條通上，各自豎起高聳的硊桿，各自的裝飾不同，很快就可以辨識這是哪一台鉾車。不過共通點就是硊桿高聳，裝飾華麗，每一台大型鉾車都要有五六十人才能拉動。觀賞眾多人員拉著一台木製鉾車在現代化的道路上遊行，這本身就是一件很有意思的事情，何況鉾車又是裝飾華麗，又有雅樂相伴呢？

山鉾巡行(一) 行前準備 一大早六點多，就被一陣木槌聲吵醒，開窗一看，原來是山鉾保存會的工匠開始為今天的巡行做準備了。工匠們開始拆除木製圍籬，以及和保存會相連的空橋，清除不必要的障礙，檢查山鉾的狀況。其他人員則忙著掛上裝飾，以及將神像請上鉾車。樂隊成員，拉行的力士，控制行走方向的人員，以及會待在鉾車頂端協助避開電線的人員，都陸續的穿上該穿的制服，等鉾車準備完成，大夥一起照相留念，準備開始巡行。

宵山偶拾 『宵山』，就是『山鉾』巡行的前一夜，應該也是最高潮，最熱鬧的時候，其實連續兩三天走下來，也稍稍有點疲累。加上該紀錄的也都拍的很多，於是就放緩腳步，攝影重點也就不是以記錄為目的了。輕鬆地漫步，輕鬆的欣賞這『宵山』夜不被人注意的角落。 町家的面貌，繽紛的色彩，童稚的笑顏，變成為這一系列影像的主角。在熱鬧喧囂的慶典中，看到些許讓我心靈沈澱的寧靜時刻。

宵宵山 還有兩天就是山鉾巡行日了，現在放眼望去，整個京都市區儼然是一座大型博物館兼遊樂場。有千年歷史的祭典山鉾及文物典故，有古意盎然的町家開放參觀，有各式各樣吃喝玩樂的攤販，更有青春活潑身著浴衣的遊人如織。從早到晚，可以滿足各個年齡層的需要，簡直比迪士尼樂園更適合全家大小來玩。不相信？你看以下的照片，由年逾古稀到三歲小孩都有，足可證明。

傍晚蔚藍的晴空。 宵宵宵山 所謂的『宵』是前一夜的意思，所以『宵宵宵山』就是前三夜。這一天，幾乎是揭開祗園祭嘉年華的開始，各式各樣的町家展覽，山鉾拜觀，小吃，冷飲，購物等等，琳琅滿目，都讓觀光客目不暇給。傍晚六時開始，四條通更是封街讓大家自由自在的在街上閒逛，享受夏日難得的悠閒。

華燈初上的京都。 夜遊京都 在祗園祭期間，尤其是在『山鉾巡行』前幾天，晚上來京都逛逛，一定有讓你驚奇的地方。夜遊京都，一來是避開白天的盛暑，夜風涼爽許多，一來是鉾車的燈籠在夜晚更有情趣。當然，在欣賞每部鉾車的風采之時，也可以吃吃喝喝，滿足味覺的享受，或是逛逛町家的貨攤，體驗一下shopping的樂趣。

店家前面掛滿燈籠，裡面賣的東西也和祭典有關喔。 鉾車組裝續篇 2009年7月12日天氣晴，我依舊趁著拜訪寺院前的早晨，以及回到住處的傍晚時刻，到各處鉾車的組裝地點探視一下目前的進度。發現不僅大型鉾車的完成度比昨天更高，一些體形較小的鉾車也開始組裝了。而且，街上穿浴衣的人越來越多，市區中開店賣小東西，紀念品，和服，甚至是冰品的攤子也出現了。儼然有祭典前熱鬧的氣氛了。

鉾車的組裝 祗園祭的特色在『山鉾巡行』，也就是巨大神轎車於七月十七日繞行市區的活動。幾乎就像是我們台灣民間宮廟的遶境一般。神轎車的名稱有兩種，兩三層樓高的叫做『鉾』，一層樓高較小的車叫做『山』。車體皆由巨大的原木，加上草繩，部分的鐵框等等，由工匠隼接組合而成。

炎炎夏日來臨，這幾天台北的氣溫連連刷新紀錄，達到38.4度C以上，簡直是熱昏頭了。就在腦袋昏沈於網路上閒晃之際，不小心跑到自己的部落格，赫然發現已經是荒煙蔓草一堆，距離上一篇文章將近有一年的時間了。我抬頭想了一下，奇怪，這些日子都在幹嘛？好像活的很無厘頭似的。其實是有做很多事情的，只是忘記或者是懶惰吧，沒有把照片貼上來跟大家分享。 恰巧也是在整理自己的圖檔時，忽然看到三年前此時去到京都時所拍的照片，一下子所有回憶都湧上心頭，京都給我的美好印象，再次讓我回味不已。這個時候，應該是京都的市民開始要準備祗園祭的事宜，以及工匠們組裝鉾車的時候了。也好，我就把2009年所拍的祗園祭期間的照片整理發表出來，一方面回顧這個盛大的祭典，一方面也說說自己的感想。 祗園祭是京都的三大祭之一(葵祭，祗園祭以及時代祭)。也更是日本的三大祭之一(另二為大阪的天神祭及江戶的神田祭)。它在日本祭典中的重要地位，不言可喻。起源於西元869年，是因為當時京都盛行瘟疫，居民把八坂神社的神明請出巡行，以消除瘟疫。整個時程長達一個月，從七月一日到七月三十一日都有祭典的活動，範圍廣達整個京都市區。 這個超過千年的祭典，特色是所有的祭典元素都遵循古法，完全不用現代科技。其中又以鉾車最引人注目。鉾車就是一具使用木造的巨大神轎車，在七月十七日這一天，載著該區神社的神像，或是主題物，巡行京都市區一圈。很像我們台灣媽祖出巡的陣仗，既熱鬧又精彩。鉾車最大有三四層樓高，加上中間最高的柱子就有七八層樓高。建造的時候，不使用一根鐵釘，而是用古老的隼接方式，以及粗壯的草繩固定，甚至組裝完全由人力進行搬運，完全不用吊車或是現代的工具。巡行的時候，完全由人力拉動。鉾車行走在京都市區，既壯觀又有氣勢，和京都的建築相搭佩，既現代，又古典，實在是有一種特別的感受。 七月十日這一天，我一出門，便見到開始組裝的鉾車雛形，想必是前一天晚上就開始組裝的吧？就在每一區的鉾車協會或是儲藏鉾車零件倉庫的道路旁，簡單放些三角錐，便開始了組裝的工序。觀察這些傳統工匠在組裝鉾車是一件很有意思的事情，因為他們所使用的工具，除了木槌，插銷，草繩之外，是看不到其他像是氣動工具，液壓升降梯，吊車或是堆高機之類的現代工具。也因為如此，組裝的現場偶爾傳來幾聲敲擊的木槌聲之外，便是工匠們的喲喝聲，完全沒有現代工地一般常見的工具噪音，或是工程車輛排放的烏煙